Trucs et conseils-2

Selon le sondage 2022 de la SAAQ ci-haut présenté, (10%) des accidents de la route sont causés par ceux qui suivent de trop près.
Conserver une distance raisonnable prend toute son importance quand on conduit. 

En ville, pose-toi la question : Si le gars en avant brake sec, t’arrêtes-tu? Si t’hésites, t’es trop proche.

Sur l’autoroute, compte en secondes :
Prends un objet fixe. Quand l'auto en avant passe à côté, compte : un bateau, deux bateau...

Sec et beau = 4 secondes minimum
Mouillé = 5 secondeset plus
Glace/neige = 6 secondes et plus

Ça te donne le temps de réagir sans manger le bumper de l’autre. Simple de même.
 

 Toujours selon le sondage de sécurité routière de la SAAQ 2022, (5%) des accidents de la route se produisent sur ces intersections. Combien d’accidents inutiles pourrait être évité?

Dans les premières choses qu’on apprend aux élèves dans les écoles de conduite, c’est de ne pas forcer la lumière jaune sauf si on a plus le temps ¨raisonnable¨ de s’arrêter.

Pourtant, on est obligé de leurs montrer à bien regarder que tout le mondes s’arrête avant de décoller sur leurs lumières vertes.

Je prends exemple sur une situation fréquemment vécu, une rue à 50 km/h où les gens roulent très souvent à 60/70 km/h, quand la lumière devient jaune aux lieux de s’arrêter, ils accélèrent…
Souvent c'est 2, 3, 4 auto qui passent en même temps!

À quelle vitesse passe-t-ils sur la lumière rouge? 80/90 km/h!
Une collision latérale à cette vitesse est presque à coup sûr mortelle. Pourtant, c’est devenu une banalité!

 Wake up les totomobilistes, n’attendez pas de faire partie des statistiques..

 Avant d’acheter un véhicule usagé

Avant d’acheter, demandez-vous de quel véhicule avez-vous vraiment besoin.

Avez-vous vraiment besoin d’un gros véhicule du genre tape à l’œil, d’un véhicule super performant qui vous coutera cher à plaquer, en assurance et en essence, où de quelque chose de plus normal, fiable et économique.

Demandez-vous de aussi de quel confort vous voulez bénéficier, et allez magasiner. Faites des essais routiers pour voir si vous êtes à l’aise dans vos mouvements en le conduisant.

Mais surtout, faites faire une inspection sur le véhicule!

Que vous achetiez le véhicule d’un particulier, d’un ami, d’un voisin et même dans un concessionnaire d’occasion, achetez toujours sous condition d’inspection!

Bien des gens se font avoir en achetant sans faire inspecter, et se retrouvent à devoir payer aussi cher sinon plus en frais de réparation pour cause de problèmes inconnu ou cachés par le vendeur

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Je ne dirai pas toujours mais bien trop souvent, les meilleurs vendeurs, sont les meilleurs menteurs.

Méfiez vous aussi des mentions tel que vu et essayer. Cette mention sous-entend souvent « il y a des problèmes mais je ne veux pas le dire »! 

Si le vendeur refuse que vous passiez à l’inspection avec ledit véhicule, ne l’achetez pas!

Ma checklist 4 étapes :

1. RDPRM → rdprm.gouv.qc.ca. 3$ pour voir si le char est payé. Sinon la banque vient le chercher.
2. Carfax → 40$. Accidents, vol, kilo reculé. Tout sort.
3. Inspection → 100$ au garage. Il va te dire ce qui va lâcher dans 6 mois.
4. Essai routier → Ville + autoroute + dos d’âne. Écoute les claquements.

Le vendeur veut pas? Salut bonsoir

De plus, pour savoir si le véhicule est libre de dettes consultez le RDPRM au:

https://www.rdprm.gouv.qc.ca/fr/Pages/Accueil.html   

L’écoconduite 

C'est un comportement de conduite citoyenne permettant de réduire sa consommation de carburant, de limiter l’émission de gaz à effet de serre, responsable du réchauffement climatique, et de diminuer le risque d’accident.

Voici quelques façons simples d’y contribuer :

• Préparez votre trajet et vérifiez la pression des pneus. Ne jamais oublier que des pneus sous gonflés, c’est du carburant en plus et une moins bonne tenue de route
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• Assurez vous du bon état du véhicule. Un  véhicule mal entretenu peut entraîner une surconsommation de carburant  pouvant aller jusqu’à 25 %.
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• Supprimez toute charge inutile. Pour consommer moins de carburant, privilégiez les coffres de toit. Ne pas oublier de les démonter après utilisation sous peine d’une surconsommation      de 10 à 15 %.
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• Adoptez une conduite souple.  Démarrez en douceur et évitez les surrégimes, qui occasionnent une surconsommation de carburant de 20 %. Anticipez les ralentissements utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein. Vous économiserez sur l’essence et sur la durée de vie de vos freins.
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• Réduisez votre vitesse. 10 km/h en moins permettent d’économiser jusqu’à 5 litres de carburant et de réduire de 12,5 % (soit 12 kg) les émissions de CO2 sur 500 km. 
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• Coupez le moteur lors d’un arrêt prolongé. Arrêter puis redémarrer un véhicule permet de consommer moins de carburant que de laisser tourner le moteur au ralenti plus de 20 secondes.
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• N’abusez pas de la climatisation. La surconsommation de carburant des véhicules due à la climatisation peut atteindre 10 % sur route et 25 % en ville. Moins de clim’ c’est 15 % de CO2 rejetés en moins sur 100 km.
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• Utilisez le transport en commun quand cela vous est possible. Un véhicule de moins sur la route multiplié par le nombre d’usagers, ça finit par faire une différence.

• Faire du co-voiturage diminue les factures d’essence et l’usure des véhicules de chacun.
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• Maintenez votre vitesse le plus possible, car à chaque fois que vous accélérez vous surconsommez, le régulateur de vitesse peut être une bonne option.

Bonne route!a

Quand on sait qu’une seconde peut sauver une vie, lorsque vous entendez les sirènes ou voyez un véhicule d’urgence gyrophare allumer, dégagez-vous!

Si vous entendez la sirène mais ne voyez pas le véhicule, cherchez d’où viens le son. Restez vigilant tout de même… Vous êtes sur la route! 

Si vous voyez le véhicule et pensez que vous pourriez le gêner, faite tout votre possible pour lui laisser un passage tout en restant prudent.

Collez les stationnements ou les voitures stationner sans risquer de les accrocher. 

S’il le faut, entrez dans les stationnements commerciales si vous pensez devoir faire de la place pour que les autres véhicules puissent se dégager (surtout aux heures de pointe).

Le temps d’intervention des secouristes sera ainsi réduit(tant que se peut), et peut-être contribuerez vous à sauver une vie!

Bonne route!

Quand deux voies se retranchent en une seule

 
La façon la plus simple de s'insérer est la technique du zipper.

 
Au lieu de bloquer la voie aux voitures de gauche, laissez-lui de la place pour entrer.

 
Un à droite, et un à gauche et ainsi de suite.

Si tout le monde bloque tout le monde, cela créé des bouchons interminables, alors que si tout se fait comme il se doit la circulation en sera ralenti tout me même, 

mais restera plus fluide.

 
Personne ne gagne à ralentir tout le monde.Bonne route!

 Quand on veut tourner à droite sur un feu rouge, là ou cela est permis, il faut d’abord s’immobiliser complètement, pas juste ralentir, regarder à ce que la voie soit libre, et y aller en toute sécurité. 

Ce n’est pas parce que vous avez le droit de tourner que vous ne devez pas prendre les précautions nécessaires afin qu’il n’arrive pas d’accident. 

De plus, c'est un droit pas une obligation. Si vous ne voyez pas comme il le faut, restez à votre place.

En cas de dérapage la chose à faire est d'éviter de toucher à ses freins. lâchez l'accélérateur et manoeuvrez le volant en douceur pour reprendre le contrôle et vous ramener dans votre voie.

Un freinage brusque ne fera qu'accentuer votre dérapage et si vous jouer du volant trop vite vous aurez le même résultat.

L'important est de garder son calme et de manoeuvrer tout en douceur.

Ainsi la reprise de contrôle en sera facilité, mais évidement, cela n'est pas toujours possible.

L’aquaplanage, c’est un dérapage sur l’eau.

Comme la quantité d’eau ne se vide plus des rainures de vos pneus, elle s'accumule sur le devant du pneu et fini par passer dessous.

C’est comme si vous vous trouveriez sur de la glace ou sur une chambre à air sur l’eau.

Comme pour le dérapage, il faut lâcher l’accélérateur, et sortir vos pneus de l’eau.

Pour ce qui est des roulières, décalez-vous de quelques centimètres pour reprendre le contrôle.

Pour les flaques d’eau, lâchez l’accélérateur et tentez de recentrer votre voie.

Il ne faut pas confondre la zone scolaire et le corridor scolaire.

Les zones scolaires, sont les rues collées sur l’école et la vitesse en est de 30 km/h.1

Les corridors scolaires sont les rues aux alentours. Les rues restent à la limite ordinaires, elles vous avertissent qu’il y a une école dans les parages et vous signalent de faire attention aux heures d’entrée et de sortie des élèves, car ils seront nombreux à emprunter ces rues.